د پاناماني قضیه: د لومړي ځل لپاره د UFO پلټنه

21. 01. 2017
د بهرنی سیاست، تاریخ او روحانیت پنځم نړیوال کنفرانس

د هوايي چلند خبرونو خدمت راپور

هیواد: PANAMA
د راپور شمیره: IR-4-58

پیغام: د نه پیژندلو وړ الوتونکي توکي (UFOs) - خبرتیا

د پیښې ځای: پاناما
له خوا: ډایرکټر XXX
د راپور نیټه: د مارچ 18، 1958
د معلوماتو نیټه: 9. -10. مارچ ۱۹۵۸
درجه بندي: B1

لخوا چمتو شوی: ویرنون ډی اډمز، کپتان، د متحده ایالاتو هوایی ځواک
سرچینه: د کیریبین مرکزي دفتر AOC
حواله: AFR 200-2

9.-10. په مارچ 1958 کې، د کانال په زون کې د لټون او تعقیب رادار کې څو ناپیژندل شوي رادارونه وموندل شول. دوه لارې د هوایی ځواک لخوا معاینه شوې، مګر د منفي پایلو سره.
ورنن ډي اډمز، کپتان، د متحده ایالاتو د هوایي ځواک،
د مرستیال رییس XX مالک دی
تصویب شوی:
جورج ویلټر
ډګرمن، د متحده ایالاتو هوایی ځواک
ډایرکټر XX مالک دی

112 فورمې ته ضمیمه کول

CAirC، اجرایوي رییس.
د راپور شمیره: IR-4-58

د مارچ له 9 څخه تر 13 پورې دوره کې، د کانال په زون کې موقعیت لرونکي تاسیساتو لخوا درې ناڅرګنده رادار تماسونه کشف شول. په دوو قضیو کې، دواړه رادار سټیشنونه د هوایی ځواک ساحې ته لیږدول شوي، مګر د صفر پایلې سره. د کارمندانو یوې سروې وموندله چې دا ټریکونه په روښانه او اسانۍ سره د روښانه او جلا بادل جوړښتونو څخه د توپیر وړ دي. حرکت ناڅاپه راڅرګند شو او د یو تیریدونکي چل په څیر ښکاري. د 9 څخه پیښه. -10. مارچ د الوتکې ضد رادار لخوا کشف شو. د څارنې دورې په جریان کې، د ساتنې پرسونل د تجهیزاتو سمه معاینه ترسره کړه. برسېره پردې، قفل خراب شوی، مګر وسیله بیا هم سمدستي هدف ونیول او تعقیب یې کړ. په تبوګا ټاپو کې د دوهم څارنې رادار هغه د بیرته راستنیدو پرمهال تعقیب کړ. هدف معمولاً د رادار تر کنټرول لاندې سیمو تر منځ نیمه لار په همدې سیمه کې پاتې وه. عمله د دې لپاره ځای په ځای شوه چې وګوري چې دوی سور او شین څراغونه لیدلي ، مګر دا چې د څراغونو سره هیڅ غږ ثبت شوی نه و. لید ښه و، مګر څراغونه یوازې د لنډ وخت لپاره لیدل کیده. یوې سوداګریزې الوتکې په داوطلبانه توګه د شیانو معاینه وکړه. دا د نښه شوي هدف څخه 100 گز (91m) لارښود شوی و او اعلان یې وکړ چې هیڅ شی یې نه دی لیدلی. هدف د مارچ په 10 د ماسپښین په 02 بجو د رادار څخه ورک شو.

د مارچ په 10، د سهار په 10 بجو 12 دقیقو، د لټون رادار د کانال لویدیځ ته یو نامعلوم هدف اعلان کړ. یوه T-33 جټ الوتکه د هاوارډ فیلډ څخه د څارنې لپاره واستول شوه، مګر د منفي پایلې سره بیرته راستانه شوه. الوتکه هدف ته نږدې وه، مګر د منفي لیدنو سره. د هدف سره اړیکه په 14,15 کې ورکه شوه.

ورنون ډي اډمز،
کپتان، د متحده ایالاتو هوایی ځواک
معاون مدیر XX
تصویب شوی:
جورج ویلټر
ډګرمن، د متحده ایالاتو هوایی ځواک
معاون مدیر XX

112 فورمې ته ضمیمه کول

AC OF S, G-2 USARCARIB
د راپور شمیره: IR-4-58

د وروستي استخباراتي راپور نمبر 200-72B-1 سره سم، د اګست په 6 نیټه، 1957 په موضوع کې:
"غیر دودیز ایروناټیکل تجهیزات" د لاندې معلوماتو سره دي: د 10 په مارچ کې، د فورټ کلیټن کانال زون کې د 1958 د الوتکې ضد سټیشن (AAOC) عملیاتي افسر، تورن هارولډ ای سټالمن، د ناپیژندل شوي الوتنې څیز د پیژندلو په اړه معلومات اعلان کړل. د مارچ په 764، 9، د شپې په 1958:20 بجو، د الوتکې ضد دفاعي مرکز (AAOC) مرستیال قوماندان سټیلمن په خپل کور کې د خپل خدمت کونکي عملیاتي افسر (AAOC) څخه راپور ترلاسه کړ چې AAOC د رادار پیغام ترلاسه کړی و. یو ناپیژندل شوی الوتونکی څیز چې ارام سمندر ته نږدې د پاناما د غاړې غاړې ته. سټیلمن په شاوخوا 03 بجو او 20 بجو AAOC ته ورسید.

د رادار په سکرین کې د لومړي ټکي د رادار تعقیب په جریان کې ، په 20 دقیقو کې. دوه نور ټکي ښکاره شول. لومړی ټکی د چیلي الوتکې په توګه وپیژندل شو چې د پاناما په توکومین هوایی ډګر کې ښکته شو. نور دوه ټکي، چې نه دي پیژندل شوي، د کانال په زون کې فورټ کوبی ته نږدې د دوو شیانو شتون ته اشاره وکړه. اعتراض ته نږدې ملکي الوتکې یو بصری مشاهده وکړه، مګر د منفي پایلې سره. اصلي ټکي د لټون رادار لخوا نیول شوي او بیا د تعقیب رادار واحد ته لیږدول شوي چې د فلیمینکو ټاپو، فورټ امادور، کانال زون کې موقعیت لري. دا رادار د نامعلومو شیانو د تعقیب کولو توان درلود او لاندې معلومات وموندل شول:

  • د ودانیو شمیر: دوه، شاوخوا 91 متره فاصله
  • د څارنې موده: د مارچ 9، 1958 د ماسپښین 20 بجو څخه 03 دقیقې د مارچ 10، 1958 څخه تر 20 بجو پورې 08 دقیقې
  • د رادار موقعیت: د بیټرۍ D، فلام.. فلامینکو ټاپو
  • د اعتراض ځای: LJ 2853 (د نظامي جیوډیټیک سروې سیسټم سره اړیکه)
  • اوسنۍ هوا: پاک لامحدود لید، هیڅ باد نه راپور شوی
  • د الوتنې لوري: د اوسط پورته کولو زاویه 365 °، ایزیموت، 330 میل (531 کیلومتره)
  • د الوتنې سټایل: د کانال په زون کې فورټ کوبي ته نږدې ، یو څه سرکلر ځغاسته.
  • لوړوالی: له 2 څخه تر 10 فوټو (609-3 متر) پورې توپیر لري. په اوسط ډول 050 فوټ (7m).

په فلیمینکو ټاپو کې د رادار سټیشن عملې هڅه وکړه چې د لټون څراغونو سره اعتراض ومومي. هرڅومره ژر چې سرې څراغونه شیانو ته لمس کړل ، دوی په ناڅاپي ډول د 600 څخه تر 3050 ثانیو په وقفه کې خپل لوړوالی له 5m څخه 10m ته بدل کړ.

دا دومره ګړندی حرکت و چې توکي د تعقیب رادار سکرین څخه ورک شول او دا د دې توان نه درلود چې د هغې لوړوالی کشف کړي. د څارنې رادارونه یوازې په ثابتو شیانو کې په نښه کیدی شي، لکه څنګه چې د دوو نامعلومو شیانو لپاره فرض شوي. دا احتمال رد شو چې لیدل شوي توکي د هوا پیژندنې بالونونه وو ځکه چې د متحده ایالاتو هوایی ځواک ته یوې پوښتنې څرګنده کړه چې په هغه وخت کې په هوا کې هیڅ بالون نه و.

د ۱۹۵۸ کال د مارچ په لومړۍ نېټه، کپتان سټاهلمن د پانامې په تبوګا ټاپو کې د لټون د رادار په واسطه د ناپیژندل شوي الوتونکي څیز په اړه یو بل راپور ولیکه. لاندې معلومات وموندل شول:

  • د شیانو شمیر: یو
  • د څارنې موده: د مارچ 10، 1958 د سهار 10 بجو څخه 12 دقیقې د مارچ 10، 1958 د ماسپښین دوه بجې 14 دقیقې
  • د رادار موقعیت: د ټابوګا ټاپو رادار سټیشن
  • د اعتراض ځای: KL1646 (د نظامي جیوډیټیک سروې سیسټم سره اړیکه)
  • اوسنۍ هوا: یو څه ورېځې
  • د الوتنې لوري: د اوسط پورته کولو زاویه 365 °، ایزیموت، 330 میل (531 کیلومتره)
  • د الوتنې سټایل: په اسمان کې له تغیر ، غیر منظم او مثلث حرکت څخه
  • لوړوالی: نه ټاکل شوی، د کارول شوي رادار ډول له امله
  • سرعت: متغیر، په ساعت کې نږدې 1000 میلو پورې (1609 کیلومتره / ساعت)

دا د څارنې په رادار کې لیدل کیده چې د متحده ایالاتو د هوایی ځواک دوه الوتکې نږدې کیدو سره اعتراض په حرکت پیل کوي. په دې وخت کې، د هغې سرعت په ساعت کې 1000 میل (1650km/h) حساب شوی. د رادار تعقیب د ماسپښین په 14 بجو پای ته ورسید. 12 دقیقې

د مارچ په 11، 1958، د فورټ کلیټن، کانال زون کې د 764 هوايي سټیشن (AAA Bn) عملیاتي افسر، لیفټیننټ رای ایم سټروم، د یوه ناپیژندل شوي الوتونکي څیز د پیژندلو په اړه د پان-امریکایي پیلوټ څخه ترلاسه شوي معلومات اعلان کړل. د مارچ 11، 1958 د ماسپښین شاوخوا 04 بجې 00 دقیقې د رارسیدلي C-509 Pan-American DC-6 پیلوټ د فاکس ټراټ په لاره کې 12 درجې شمال کې یو نامعلوم الوتونکی څیز وموند. څیز د الوتکې په پرتله لوی ښکاریده او ختیځ ته روان و.

په ورته وخت کې، لیفټیننټ رای ایم سټروم اعلان وکړ چې د الوتکې HAWK رادار یو ناپیژندل شوی الوتونکی شی مداخله وکړه. اعتراض به دوه ځله ونیول شي، نږدې په 05 بجو. 08 دقیقې، شمال لویدیز LK 3858 ته ځي. دریم ځل د ماښام په 05 بجو 17 دقیقې اعتراض په سویل لویدیز لوري کې LK 5435 ته لاړ. د دریمې کتنې تایید 11 دقیقې وخت نیولی. مازدیګر ۵ بجې 05 دقیقې اعتراض په LK28 کې لیدل شوی. راتلوونکې C-4303 الوتکه په همدې سیمه کې وه او د رادار سټیشن ته پوښتنه وشوه چې ایا د هغې نښه د تیرو مشاهدو سره ورته وه؟ ځواب یې نه دی. ودانۍ وروستی ځل په LJ 509 کې د ماښام په 3254 بجو لیدل شوې وه. 05 دقیقې، لاهم سویل لویدیز الوتنه کوي. په ورته وخت کې رادار له هغه سره اړیکه پرې کړه. د څیز اندازه، شکل یا لوړوالی د رادار لخوا نشي ټاکل کیدی. (F-36)

د نږدې هوایی ځواک قوماندانۍ ته باید خبر ورکړل شي چې د DAICM لخوا د یاد شوي نظامي پرسونل څخه د لیدو راپورونه دوام لري. د متحده ایالاتو د هوایی ځواک قوماندانان د هوایی ځواک څانګې څخه لارښوونې لري چې د ادارې راپور پوښي (AFR-200-2: د نامعلوم الوتنې څیز خبرتیا، لنډیز نوم: UFOB) (U) دا دفتر د معلوماتو راپور ورکولو ته دوام ورکوي لکه څنګه چې ښکاري.

112 فورمې ته ضمیمه کول
CAirC، اجرایوي رییس.

د الوتنې لاګ بوک استخراج او د ADCC پیژندنې پروفایل
د مارچ ۹

  • 19:59 یو نامعلوم الوتونکی ماشین د تانګو روټ څخه راځي. په سیمه کې بله الوتکه نشته، پرته له یوې Tocumen، WHZ BLB ATC.
  • 20:45 په سکرین کې یو ناپیژندل شوی څیز، چې د هوا بالون ګڼل کیږي، د البروک ټابوګا لخوا نیول شوی. دوی داسې ښکاري چې شاوخوا ګرځي. په سیمه کې هیڅ هوایی ترافیک نشته. د هوایی ترافیک سره د شخړې د احتمال له امله ATC ته راپور شوی.
  • 20.45 اعلان شوی چې بالون د ماښام په 18:30 بجو پیل شوی و، مګر پدې وخت کې باید د البروک سویل ختیځ ته ښکته شي.
  • 21:40 برج اعلان وکړ چې د PanAm P-501 الوتکه د شی سره د ټکر څخه مخنیوي لپاره اړول شوې. P-501 د البروک په کانال کې الوتنه کوي.
  • 23:45 د بیټرۍ D (Flamenco) څخه د څیز فاصله 4870 گز (4453 متره)، لوړوالی 3,5 زره فوټ (1066 متره) دی. پدې مرحله کې ، د بندر د ننوتلو کنټرول څراغ څخه سر څراغونه د پیژندنې سره د مرستې لپاره راغلل ،…. د یوې AF-بحری ژغورنې کښتۍ لخوا ترسره شوی.
  • 23:55 PM 6 فوټ (1.828-متره) تاسیسات په چټکۍ سره سویل لویدیز ته حرکت کوي.
  • 24:00 دا په رادار کې لیدل کیدی شي چې هغه شیبه چې د سر څراغونه وتړل شول، شی یو ځیرک چل پیل کړ. دا اوس د غاړې څخه 10 فوټ (3.048 متره)، 7800 گز (7132 متره) دی. دوه موڑونه، یو په 10 فوټ (3.048 متره) کې، بل په 8 فوټ (2.438 متره) کې.

د مارچ ۹

  • 00:44 Braniff 400 اعلان کوي ​​​​چې دا د لنډ چک په جریان کې هیڅ شی نه ګوري. رادار د الوتکې څخه د 100 گز (91,4 متره) په فاصله کې د اعتراض راپور ورکړ.
  • 00.55 رادار اوس دوه هدفونه نږدې 100 گز (91,4 متره) لرې راپور ورکوي. برانف 400 په 00:47 کې ښکته شو. XNUMX دقیقې
  • 02:10 د رادار اړیکه ورکه شوه.
  • 10:12 نامعلومه الوتکه په KJ1646، سرعت 290 K. نږدې نه پیژندل شوې الوتکه. د Tocumen، Albrook، Howard، ATC او CAA سره چک شوی. اعتراض خورا پیاوړی و، د 900K سرعت ته ورسید، بیا ورو شو او د څو دقیقو لپاره په خپل ځای کې پاتې شو.
  • 10:30 UFO په هاوارډ مرکز کې میجر ډیوس ته راپور ورکړ. هغه به پورته لاړ شي او ورته وګوري.
  • 11:20 AF 5289 (T-33) د UFO موندلو لپاره الوتنه کوي چې کشف شوی.

ورته مقالې