هندوستان او سريلانکا (سيونون) له اوږدې مودې راهيسې د يوه عصري عصري سره تړلي دي، کوم چې مسلمانان او هندوان د انسان جوړ شوي پل په توګه ګڼل کيږي. په نسبي ډول وروستیو هندي هندپوهانو پریکړه کړې چې په واقعیت کې، مصنوعي جوړښت د هغې د اندازې له مخې ځانګړي دی، چې د پنځوس کیلومتره واټن لري، او د کار لوی مقدار یې سرته رسیدلی.

د افسانې په وینا ، پل د هانومن اردو لخوا د بندرونو لخوا جوړ شوی و ، کوم چې اصلي جنات وو ، ځکه چې دوی شاوخوا اته متره اندازه کوي. نو دا د دې جناتونو په واک کې وه چې د داسې نه منلو وړ پل جوړ کړي.

پراسرار خیرات

پراسرار بیل د الوتکې څخه په اسانۍ د پیژندلو وړ دی او په فضا کې عکسونو کې هم نیول شوی. مسلمانان دا د ادم په توګه پیژني ، هندوان دا د رام د پله په توګه پیژني. دا په زړه پوری ده چې د مینځنۍ پیړۍ عربي نقشو کې دا د ریښتیني پل په توګه په نښه شوی ، کوم چې د اوبو له سطحې څخه پورته موقعیت لري او په دې وخت کې له هند څخه سیلون ته تللی شي ، که دا سړی ، یوه ښځه یا یو ماشوم و. د یادونې وړ ده چې د دې پله اوږدوالی شاوخوا پنځوس کیلومتره دی ، له یو نیم څخه تر څلور کیلو میترو پورې.

دا تر 1480 پورې په ښه حالت کې ساتل شوی و ، کله چې په نسبي ډول د یوې قوي زلزلې او ورپسې سونامي له امله زیانمن شو. پله د پام وړ راښکته شوه او په ځایونو کې ویجاړه شوه. اوس د دې ډیری برخه د اوبو لاندې ده ، مګر تاسو لاهم کولی شئ پدې باندې ولاړ شئ. دا ریښتیا ده چې د رامیسورام ټاپو او کیپ رامناد ترمنځ یو کوچنی پامبن کانال شتون لري ، د کوچني سوداګریز کښتیو سره چې تیریدو ته اړتیا لري. مګر د اډرینالین ورزش کونکي څوک چې په ورته خطرناک جرات پریکړه کوي باید پدې حقیقت سره حساب وکړي چې یو کافي قوي اوسنی شتون لري چې کولی شي دوی خلاص سمندر ته ورسوي.

د هندوانو په وینا ، پل په حقیقت کې د انسانانو لاسونو لخوا جوړ شوی و ، او په تیرو وختونو کې دا د پاچا رام په غوښتنه د هانومان په مشرۍ د بندرونو د اردو لخوا جوړ شوی و. دا د رامیانا په سپیڅلي کتاب کې ذکر شوي. ورته اشارې په پراانو (د هندوستان سپیڅلي کتابونو) او په مهاګهارت کې موندل کیدی شي. دا پل کښتۍ د سریلانکا وضعیت ته اړوي ، کوم چې د پام وړ وخت ضایع کول (شاوخوا دیرش ساعتونه) او د تیلو لوړ مصرف څرګندوي. له همدې امله ، دا دمخه د چینل له لارې ماتولو لپاره څو ځله وړاندیز شوی و. خوشبختانه ، په 20 پیړۍ کې هیڅ رغونه نه وه ترسره شوې.

دا په 21 پیړۍ کې په جدي ډول په پام کې نیول شوی و ، کله چې یو ځانګړی کارپوریشن رامینځته شو چې د هغې د جوړولو له امله.

او دا هغه ځای دی چې نامعلومه پیښې پیښ شوي. دا د کار پیل کولو لپاره کافي و او کیندنې یو په یو له مینځه وړل شوي. د دوی د چمچو غاښونه مات شوي ، انجنونه یې سوځېدلي ، رسۍ یې ماتې شوې. د کارپوریشن خنډ د یو ناڅاپي طوفان لخوا بشپړ شوی و چې د ریت د بinsو په څیر ساختماني کښتونه یې وپارول ، پدې توګه د کار حتمي مداخله کول. هندوان باور نلري چې د کانال په جوړولو کې ناکامي د غیر طبیعي لاملونو له امله رامینځته شوې. د دوی په نظر ، دا د بندرونو پاچا هانومان و چې خپل کار یې د له مینځه وړو اجازه ورنکړه.

له 2007 راهیسې ، په هندوستان کې د "رام رام پل وژغورئ" شعار لاندې یو کمپاین روان دی. د دې فعالین نه یوازې دا چې د پخواني تاریخي یادګار په توګه دا پله ساتي ، مګر دوی باور لري چې دا د محلي اکوسیستم د ساتنې لپاره خورا مهم دی. ویل کیږي چې پله د 2004 سونامي تاثیرات یو څه کم کړي ، د ډیری ژوند ژغورل. البته ، اصلي پوښتنه دا ده چې ایا دا واقعیا یو مصنوعي جوړښت دی. که مثبت ځواب ورکړل شي ، نورې پوښتنې به راپورته شي. چا دا جوړ کړی او کله؟

د هندي جیولوجستانو سنسوليکي موندنه

که څه هم حیرانتیا ده ، دا په مناسب ډول فرض کیدی شي چې پل واقعی مصنوعي دی. د دې شاوخوا ژور په خورا مهم چوک کې له لسو څخه تر دولس مترو پورې دی - یوازې تاسو ته یادونه وکړئ چې دا له یو نیم څخه تر څلور کیلومترو پورې دی. حتی دا خورا سخته ده چې تصور وکړئ چې پدې ډول ټایټانیک کار کې د ودانۍ موادو حجم څومره لوی ځای ته اړ شوی و! څو کاله دمخه ، ناسا د فضا څخه د پله عکسونه خپاره کړل او په ښکاره ډول اصلی پل ښیې. په هرصورت ، د ناسا متخصصین فکر نه کوي چې دا عکسونه کولی شي د دې زړه پورې جوړښت اصل باندې ر shedا واچوي.

د راما برج مصنوعي اصل ډیر ډیر قانع کونکي شواهد د هند جیولوجي سروې ماهرینو لخوا ترلاسه شوي.

دوی د پله او تختې دواړه پراخه مطالعه ترسره کړه. د دې له امله ، دوی نه یوازې پخپله پل کې وچاودل ، بلکه یو سل سوري یې هم څنګ ته کړل او جیولوژیکي څیړنې یې ترسره کړې. دا ممکنه وه چې معلومه شي چې تشکیل د اصلي تیږو طبیعي لوړوالی نه دی ، لکه څنګه چې تمه کیدی شي ، مګر دا د مصنوعي طبیعت څرګند تناقض دی. د څیړنې په وینا ، پل د کافي اندازه منظم شکل د کا ofو پواسطه رامینځته شوی چې 1,5 x 2,5 میټره اندازه کوي.

اصلي ثبوت چې پل مصنوعي دی هغه حقیقت دی چې د ډبرو تړل د سمندري شګو په یو موټور پرت کې له دریو څخه تر پنځو مترو پورې ضبط لري! د بورې هولس څخه د معلوماتو په اساس ، اصلي ډبرې یوازې د شګو له دې پرت څخه پیل کیږي. داسې بریښي چې یو څوک ډیر وخت دمخه پدې کې د چونا کاstoneو ډیر لوی مقدار ایښودل. د دې موادو ذخیره کولو منظمیت هم د دې مصنوعي اصل ښیې. جیولوژیستانو دا هم مشخص کړه چې د پل لخوا نیول شوې سیمه کې د سیلابونو ټولګه نشته. نو د دوی ساحه دا ده: د رام پل بې له شکه مصنوعي جوړښت دی!

ایا دا پل یو پل جوړوي؟

کله او د چا لخوا جوړ شوی؟ که موږ افسانوي باور ولرو ، دا یو ملیون کاله دمخه رامینځته شوی ، او ځینې لویدیځ څیړونکي حتی ادعا کوي چې دا اولس ملیونه کلن دی. لږ متاثر کونکي انګیرنې هم شتون لري ، او د دوی په وینا ، پل یا شل زره یا درې نیم زره کلن دی. وروستی ګ digitه زما په نظر ، امکان نلري ، ځکه چې دا داسې انګیري چې پل د هغه خلکو لخوا جوړ شوی و چې زموږ سره ورته وي. ولې دوی باید ځواک او وخت د پل چوکۍ ته وقف کړي؟

دا څرګنده ده چې دوی به د ډیرو څخه تر دوه سوه مترو پورې خوشحاله وي. نو دا پل د عادي خلکو لخوا نه و جوړ شوی او ممکن ممکن د نیم نیم زرو کلونو څخه عمر ولري.

د افسانې په وینا ، دا د هانومانوف لخوا د بندرونو لخوا جوړ شوی و. او دا لویان توانیدلي چې داسې غیر واقعي پل جوړ کړي. په هرصورت ، دا رامینځته شوی ترڅو د رام لښکر سری لنکا ته ورسیږي او هلته خپل واکمن ، شیطان راونډا سره وجنګوي ، کوم چې د راما محبوب سیتا تښتولی و. احتمال شتون لري چې د پله چوکۍ نظامي اهدافو ته په پام سره پراخه شوې ترڅو ناڅاپه په دښمن باندې متمرکز برید چمتو کړي. دا له ډیرې مودې راهیسې پیژندل شوی چې دا په اسانۍ سره د یوه سیالي پل ، ګیرې یا تیریدو په مقابل کې د سیال نیول کیدل خورا اسانه دي ، او یوازې یو څه لږ ځواک ته اړتیا لیدل کیږي.

مګر که موږ پدې انګیرنه باور وکړو چې سریلانکا یو وخت د لیموریا لویه برخه وه ، نو دا پل هم د لیموریانو لخوا رامینځته کیدی شي ، کوم چې لوی لوړوالی ته هم رسیدلی. په هر حالت کې ، موږ لاهم نشو کولی د دې پله څرګند شوي ټول رازونه په پام کې ونیسو.