بوینګ د فضانوردانو د لېږد لپاره یوه بېړۍ جوړه کړې ده CST-100 سټارلینر. اوس ناسا د دې راتلونکي الوتنې لپاره د عملې بدلون اعلان کړی. د روغتیايي دلایلو له امله، ایریک بو به په دې الوتنه کې برخه وانخلي او پر ځای به یې یو تجربه کاره فضانورد وي. مایک فینک. Fincke به د NASA خلاباز نیکول اوناپو مان او کریس فرګوسن سره الوتنه وکړي، چې مخکې یې د ناسا سره الوتنه کړې.

د عملې ازمایښتي الوتنه د دې کال په دوهمه نیمایي کې ټاکل شوې ده ، داسې انګیرل کیږي چې پدې پسرلي کې ازموینه پرته له کوم خنډ څخه تیریږي.

مایک فینک

مایک فینک په 1996 کې یو خلاباز شو. هغه په ​​​​نړیوال فضا سټیشن کې د دوه اوږده پاتې کیدو په ګډون په دریو پخوانیو ماموریتونو کې الوتنه کړې وه. یو له الوتنو څخه د STS-134 په نوم یادیږي. ماموریت STS-134 د انډیور د فضايي بیړۍ وروستۍ الوتنه وه. د ماموریت د مهمو دندو په منځ کې د سپیکٹرومیټر AMS-02 نښلول وو (الفا مقناطیسي سپیکرومیټر 2) او EXPRESS لوژستیک کیریر 3 نړیوال فضا سټیشن ته بهر نه فشار شوي پلیټ فارمونه. د ماموریت په جریان کې، 4 فضایي واکونه ترسره شول. فضانورد انډریو فیوسټل په فضايي بېړۍ کې د چک مول فلش څېره درلوده. دا ماموریت په دې کې هم ځانګړی دی چې مایک فیک په فضا کې د تر ټولو اوږد پاتې کیدو (381 ورځو) ریکارډ جوړ کړ.

د NASA چارواکو په یوه بیان کې وویل، Fincke د 2013 راهیسې د NASA تجارتي شریکانو سره کار کړی.

کریس فرګوسن

کریس فرګوسن د بوینګ سټارلاین عملې سره نږدې کار کوي. نیکول اوناپو مان له فرګوسن سره یوځای شو کله چې ناسا د لومړي دوه کلونو لپاره فضانوردان وګمارل د ډریګن ډله. ټاکل شوې چې دغه فضايي بېړۍ به سږ کال ازموينه ترسره کړي.

ډریګن 2، پخوا ورته ویل کیږي ډریگن V2 او یا DragonRiderد SpaceX دوهم نسل فضايي بیړۍ ده. دا باید دواړه په بې پیلوټه ډول کې شتون ولري چې ورته ویل کیږي ډریګن 2، او همدارنګه د لیبل لاندې په ازمایښتي نسخه کې کري ډریگن، کوم چې د NASA د CCDev برنامې برخې په توګه رامینځته کیږي ، په کوم کې چې دې ISS او بوینګ CST-100 سټارلینر ته د انسان الوتنې قرارداد ګټلی. نوم د اکمالاتي کښتۍ ډریګن پراساس دی. کري ډریگن په اصل کې د نړیوال فضا سټیشن (ISS) ته د امریکایی فضانوردانو د لیږدولو هدف دید تړون له مخې، باید د 2 څخه تر 6 پورې د 2017 څخه تر XNUMX پورې انسان لرونکي الوتنې وکړي، په بدیل توګه، دا د شخصي فضا سټیشنونو ته د لیږد لپاره هم کارول کیدی شي، د بیلګې په توګه د Bigelow Aerospace پلان شوي سټیشن ته.

کښتۍ به د بل ډاکینګ سټیشن سره سمبال شي ، د ناسا ډاکینګ سیسټم پراساس ، کوم چې به د اوربیټل سټیشن سره اتوماتیک ډاکینګ فعال کړئ.

د نورو اوسنیو کښتیو برعکس، ډریګون 2 به د 8 سوپر ډراکو انجنونو لخوا پرمخ وړل کیږي او پرته له پراشوټ څخه. کښتۍ به دوی یوازې د بیړني حالت لپاره ولري. د سوپر ډراکو انجنونه به د ریمپ څخه د عملې د ګړندي ژغورنې لپاره د کلاسیک برج ځای په ځای کړي. د ځمکې لاندې کولو د دې طریقې څخه مننه، د ژغورنې قیمتي عملیاتو ته اړتیا نشته او دا به د عملې لپاره ډیر آرام وي. ورته ګټه یوازې د سپیس شټل برنامې امریکایی فضایی بیړیو ته شتون درلود ، کوم چې د یوې عادي الوتکې په څیر د هوایی ډګر په ځغاستې کې ښکته کیږي. د روسیې د فدراسیون فضایي بیړۍ لپاره د بریښنا د ځمکې لاندې کولو سیسټم هم په پام کې نیول شوی.

د ډریګن 2 کیریر به د Falcon 9 راکټ وي، کوم چې دمخه د ډریګن اکمالاتي کښتۍ په لاره اچوي، او په راتلونکي کې د دې د ډریگن لیب ترتیب هم. د ډریګن بله پلان شوې نسخه مریخ ته د ساینسي وسایلو یا اکمالاتو لیږدولو لپاره RedDragon وه. ټاکل شوې وه چې په Falcon Heavy راکټونه توغول شي. د انسان لومړنی ماموریت دی د اپریل 2019 لپاره ټاکل شوی.

د هرې ازموینې الوتنې عمله د فضا سټیشن سره ډوبیږي او ځمکې ته راستنیږي.